Kā izvairīties no Jackknifing

Dzelzceļa atslāņošanās notiek, kad transportlīdzeklis, kas velk piekabi, slīd un tās piekabe virzās no aizmugures, to apgriež, līdz tā saduras ar savu piekabi. Pēc tam ar domkratu nodalīts transportlīdzeklis varētu turpināt nekontrolēt, izraisot turpmākus negadījumus. Šeit ir paskaidrojums, kā notiek jackknifing un kā to novērst.

Saprast Jackknifing

Saprast Jackknifing
Saprast, kas izraisa jackknifing. Jackknifing notiek, kad velkošais transportlīdzeklis bukses. Ja vadītājs to nespēj savlaicīgi labot, piekabe, kas stumjas no aizmugures, turpina stumt velkošo transportlīdzekli, līdz tas apgriežas.
Saprast Jackknifing
Saprotiet, ka jackknifing atšķiras no piekabes pagrieziena vai piekabes šūpoles. Šeit ir atšķirība:

Novērst Jackknifing

Novērst Jackknifing
Esiet piesardzīgs pret nelielām kravām. Visticamāk, ar smagi noslogotu transportlīdzekli netiks novietota nazis. Dzelzceļa atzarošana parasti notiek ar tukšām piekabēm vai tad, kad kravas svars ir slikti sadalīts, nodrošinot pārāk mazu vilci tur, kur tas nepieciešams. Transportlīdzekļa un piekabes bremzes ir paredzētas pilnai kravai, un tās ir pārāk spēcīgas piekabei ar zemu svaru. Piespiežot spēcīgas bremzes, riteņi var aizsprostot un izraisīt buksēšanu. [1]
Novērst Jackknifing
Izplatiet bremzēšanu pēc iespējas ilgākā attālumā, pakāpeniski bremzējot un pakāpeniski samazinot ātrumu. Tas palīdz nobraukt drošu distanci aiz citiem transporta līdzekļiem un mēģināt paredzēt, kas var notikt priekšā, dodot sev daudz laika pacelties, it īpaši uz slideniem ceļiem un dodoties lejup. [2]
Novērst Jackknifing
Izvairieties no bremzēšanas vai pat ātruma samazināšanas pa līkni. Pieskarieties bremzēm, kamēr transportlīdzeklis brauc taisnā līnijā, tuvojoties līkumam. Palēniniet nedaudz vairāk nekā nepieciešams, pēc tam atlaidiet bremzes, pirms sākat pagriezienu. Pieliekot nelielu spēku, pagriežoties. Tam vajadzētu neļaut piedziņas riteņiem zaudēt vilkmi. Ja tuvosies pietiekami lēni, jūs pamanīsit, ka, vedot līkni, jūs varēsit paātrināties. [3]
  • Kalnu pagriezieni ir īpaši pakļauti domkratu pārvietošanai. Ja jūs dodaties lejā pa stāvu kalnu un vēlaties nogriezties pa kreisi vai pa labi, nedomājiet, ka piekabe jums sekos. Piekabe sava impulsa un smaguma dēļ mēģina turpināt taisni lejā no kalna. Pirms pagrieziena jums tas jāpaveic lēnām vai pat jāapstājas. Kad esat pārliecināts, ka esat pārbaudījis piekabes ātrumu, varat to vilkt ap stūri.
Novērst Jackknifing
Ja jums kādreiz ir jāveic izvairīšanās, nenobremzējiet un vienlaikus netraucējiet. Vispirms bremzējiet, lai pēc iespējas palēninātu transportlīdzekli, pēc tam atlaidiet bremzes, lai pagrieztu. Tādā veidā jūs varēsit kontrolēt transportlīdzekli. Kad esat pagriezies, nepieciešamības gadījumā varat atkārtoti pielietot bremzes. [4]
  • Ja jums kādreiz ir jādara avārijas apstāšanās, piemēram, ja bērns brauc uz ceļa jūsu kravas automašīnas priekšā, neuzspiežiet bremžu pedāli. Jums vajadzētu to nospiest. Pēc tam nospiediet sajūga pedāli, lai neļautu kravas automašīnai braukt tālāk. Turiet stūri ar rokām 10 minūtēs līdz 2 pozīcijām, turot īkšķus ārpus riteņa. Nospiediet tos pret apmali un nofiksējiet elkoņus uz iekšu.
Novērst Jackknifing
Esiet ļoti piesardzīgs, izmantojot savas motora bremzes vai palēninātājus (izplūdes bremzes / Jacobs bremzes / Telma / Voith utt.) ) uz slidenas virsmas. Tas var bloķēt piedziņas asi un izraisīt sasprādzēšanu. Motora bremzes vai palēninātājs darbojas tikai uz vienu asi, turpretī bremzes darbojas uz visiem riteņiem. Ja jums nepieciešams izmantot palēninātāju, lai nolaistu kalnu, bet ceļš ir slidens, vispirms lēnām bremzējiet, lēnām bremzējot, pēc tam uzmanīgi pielieciet palēninātāju. Tas pats attiektos uz zemu pārnesumu.
Novērst Jackknifing
Dzelzceļa slīdēšana sākas kā buksēšana, tāpēc dariet visu iespējamo, lai izvairītos no slīdēšanas. Ja tomēr jūsu transportlīdzeklis sāk buksēt, nekavējoties noņemiet kāju no bremzes un izlabojiet buksēšanu tāpat kā ar nekustīgu transportlīdzekli. Kā kontrolēt buksējošu automašīnu. Ja tas netiks labots, to pasliktinās piekabes stumšana no aizmugures, un transportlīdzeklis sakraus nazi. [5]
Novērst Jackknifing
Uzturiet gan traktora, gan piekabes pareizu apkopi. Nevienmērīgas bremzes, nodilušas riepas un nepareizas balstiekārtas sastāvdaļas palielina risku zaudēt kontroli.
Novērst Jackknifing
Mūsdienīgās pretbloķēšanas bremžu sistēmas, kas vispirms izstrādātas gaisa kuģiem, lai apturētu to slīdēšanu uz skrejceļa, tagad ir uzstādītas smagajiem transportlīdzekļiem. Viņi var izjust riepas slīdēšanu un automātiski pielāgot bremzēšanas spēku, lai novērstu riteņu bloķēšanu. [6]
Kas ir piekabe?
Piekabes šūpošanās ir tad, kad vējš izraisa piekabes pārvietošanos uz priekšu un atpakaļ. Tas var notikt arī liela ātruma vai izciļņu dēļ uz ceļa.
Vai var kaut ko darīt ar 2 riteņu piekabi, lai, veicot dublēšanu, tas nesāktu ar kravas automašīnas sāniem?
Nu, jo garāka ir piekabes mēle, jo stingrāks ir jūsu leņķis (kad piekabe nonāk kravas automašīnā, jo tā leņķis ir pārāk mazs). Bet piekabes mēles garumu nav viegli mainīt. Būtībā jums jāiemācās atbalstīt piekabi, pārāk nepaveicot leņķi. Tas nav piekabe, bet gan operators.
blaggbodyshopinc.com © 2020