Kā uzmontēt Nissan Sentra 2.0L SR 2010 priekšējos rotorus un bremžu uzlikas

Tā kā Nissan Sentra 2.0L SR 2010 priekšējās bremzes ir disku bremzes, tām acīmredzot ir jānodrošina maksimāla bremzēšanas jauda. Rezultātā rotors un spilventiņi nodilst ātrāk. Tāpēc ir nepieciešama bieža pārbaude un nomaiņa. Izpildot šo rokasgrāmatu par bremžu rotora un kluču nomaiņu, jūs varat veikt šo darbu pats un ietaupīt naudu.
Paceliet transportlīdzekli un noņemiet stiprinājuma uzgriežņus.
  • Pārliecinieties, ka automašīna atrodas droši gaisā un droši varat strādāt.
  • Automašīnai jābūt neitrālā stāvoklī ar atslēgu. Neizņemiet atslēgu no automašīnas. Vienkārši atstājiet atslēgu iekšā. Iemesls ir tāds, ka jūs varēsit pārvietot riteni, lai iegūtu labākas darba spējas.
  • Atveriet pārsegu un noņemiet bremžu tvertnes vāciņu, lai, atvelkot virzuli, spiediens atbrīvotos.
Noņemiet apakšējā suporta skrūves (2).
Noņemiet suportu un pakariet to ar stiepli.
  • Pakares suports nodrošinās bremžu šļūtenes izstiepšanos.
  • Noņemot suportu, nespiediet bremžu pedāli, jo virzulis izleks.
  • Nebojājiet virzuļa bagāžnieku.
Noņemiet spilventiņus.
  • Jaunu spilventiņu standarta biezums ir 0,433 collas.
  • Remonta ierobežojuma biezums ir 0,079 collas.
Noņemiet suporta skrūves (2) un noņemiet suporta stiprinājumu.
Atskrūvējiet bremžu rotoru, sasitot to ar gumijas āmuru, un noņemiet to.
Pārbaudiet rotora stāvokli un biezumu.
  • CLZ25VB: jauna rotora standarta biezums ir 0,945 collas, un tā remonta robežas biezums ir 0,866 collas.
  • CLZ25VJ: jauna rotora standarta biezums ir 1,024 collas, un tā remonta robežas biezums ir 0,945 collas.
  • AD25V: jauna rotora standarta biezums ir 1,102 collas, un tā remonta robežas biezums ir 1,024 collas.
  • Tad to izlaišanas robeža ir 0,0014 collas, un maksimālais nevienmērīgais nodilums (mēra 8 pozīcijās) ir 0,0008 collas vai mazāks visu veidu priekšējiem rotoriem.
Uzstādiet jauno rotoru.
Uzstādiet suporta stiprinājumu un pievelciet suporta skrūves līdz 32 pēdu lb, izmantojot griezes momenta atslēgu.
Noņemiet paliktņa stiprinājumu un notīriet ar stiepļu suku.
  • Noņemot spilventiņu stiprinājumu no griezes momenta, nepieciešama pareiza kopšana un veids, lai to nedeformētu.
  • Tīrot ar stiepļu suku, izvairieties no tā saliekšanās
Uzstādiet paliktņa stiprinājumu atpakaļ.
  • Uzstādot spilventiņu stiprinājumu, stingri piestipriniet to tā, lai tas netiktu pacelts no griezes momenta.
Izvelciet suporta galvenās tapas (2).
Notīriet un eļļojiet tos ar bremžu suporta smērvielu un ievietojiet atpakaļ.
  • Noslaukiet tos ar tīru lupatu un eļļojiet
Notīriet rotoru ar bremžu tīrītāju un tīru lupatu.
  • Izsmidziniet bremžu tīrītāju virs rotora virsmas un noslaukiet to ar tīru lupatu.
Uzstādiet jaunus bremžu klučus.
  • Uzklājiet Molykote AS-88ON smērvielu vai līdzvērtīgu plāksnēm.
  • Droši uzstādiet starpliku starplikām atbilstoši spilventiņu montāžas virzienam.
Saspiediet suporta virzuli ar C skavu.
  • Jūs varat izmantot bremžu suporta pretvēja instrumentu, lai saspiestu suporta virzuli.
  • Tas ir iemesls, kāpēc jāatver bremžu tvertnes vāciņš.
Uzstādiet apakšējo suportu.
  • Izlīdziniet suporta tapas un ar griezes momenta atslēgu pievelciet 14 mm zemākās suporta skrūves (2) līdz 20 pēdu lb.
Ielieciet riepu atpakaļ un pievelciet riteņu uzmavas uzgriežņus.
  • Piešķiriet griezes vērtību 80 pēdas.
Visbeidzot, pirms transportlīdzekļa vadīšanas, iesūknējiet bremzes, atkārtoti iespiežot un izslēdzot bremžu pedāli.
blaggbodyshopinc.com © 2020